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7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车12174列，较调图前增加106列；开行货物列车23975列，较调图前增加111列。（7月1日“中国铁路”微信公众号）两组增量数据，看似只是运力数字的小幅上涨，实则是铁路部门立足民生需求、服务经济大局作出的精准布局，为盛夏时节的流动中国注入强劲动能。
客运增列，直面暑运出行刚需，把便民温度铺在千里铁道。七月暑运大幕同步开启，学生研学、家庭出游、商务通勤客流交织叠加，群众跨城出行需求持续走高。此次新增百余列客车，绝非简单运力叠加，而是依托海量出行数据对路网班次进行精细优化。主干高铁持续压缩跨区域通行时间，城际短途列车加密高峰时段运力，不少县域车站增加停靠频次，缩小城乡出行差距。兼顾高速便捷的动车与服务山区百姓的公益性慢火车，快慢互补的客运网络，让大城市通勤、乡村群众赶集、长途跨省出行各有适配选择，把“人民铁路为人民”落到每一趟穿梭的列车上。
货运加码，畅通产业循环脉络，夯实实体经济发展底座。铁路是大宗商品运输的主力军，新增111列货物列车，紧扣迎峰度夏保供、城乡物资流通、区域产业协同多重任务。能源运输专列保障各地电力稳定供应，冷链快运班列打通特色农产品外销通道，多式联运班列串联起国内产业集群，有效降低企业物流成本，缓解公路运输压力。从田间果蔬到工厂原料，从民生物资到工业产品，一列列货运列车昼夜不息，打通国内大循环关键节点，为稳定产业链供应链、建设全国统一大市场提供硬核交通支撑。
客货同步扩容，彰显精细化调度的治理能力。本次调图充分盘活既有铁路线路、枢纽站点、车辆资源，依托大数据研判客流、货流变化，不依赖大规模新建工程，通过优化运行方案实现运力提质增效，是交通领域供给侧结构性改革的生动实践。一张运行图，一头连着万家烟火，一头牵动经济发展，平衡民生保障与产业发展双重目标，兼顾效率与普惠。
车轮滚滚向前，发展步履不停。此次调图带来的运力提升，既是铁路高质量发展的阶段性成果，更是服务中国式现代化的有力抓手。持续动态优化列车运行布局，铁路必将持续激活城乡流动、畅通经济血脉，以四通八达的钢铁线路，护航民生改善与产业繁荣齐头并进。（刘瑾）【责任编辑：吴一凡】
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